Часть 90600 (проект 90600) – это серия современных морских буксиров, разрабатываемых для нужд Военно‑морского флота Российской Федерации. На сегодняшний день в рамках проекта построены несколько судов, среди которых наиболее известны буксир РБ‑399 и буксир РБ‑393. Оба судна прошли морскую часть государственных испытаний и находятся на этапе ввода в эксплуатацию.
История создания проекта
Разработка проекта 90600 началась в начале 2010‑х годов в ответ на необходимость замены устаревшего буксирного парка ВМФ. Основные задачи, поставленные перед конструкторским бюро, включали:
- Повышение тяговой мощности (не менее 12 000 кН).
- Увеличение автономности (запас хода более 4000 миль при полной загрузке).
- Современные системы управления и автоматизации.
- Снижение эксплуатационных расходов за счёт использования дизель‑электрических силовых установок.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 115,5 м |
| Ширина | 22,5 м |
| Водоизмещение | ≈ 8 500 т |
| Тяговая сила | 12 000 кН (пиковая) |
| Силовая установка | 2 × дизель‑электрические генераторы по 10 МВт |
| Скорость | 15 узлов (максимум) |
| Запас хода | ≈ 4 500 миль при 12 узлах |
| Экипаж | 30 человек |
| Классификация | Класс «К» (по требованиям МОРФЛОТ) |
Этапы испытаний
Согласно официальным сообщениям пресс‑службы Ленинградского судостроительного завода «Пелла», в 2013 году завершена морская часть государственных испытаний буксира проекта 90600:
- 18 сентября 2013 г. – завершена морская часть испытаний буксира РБ‑399 (стр. 937, пр. 90600).
- Позднее в том же году – успешно завершены испытания буксира РБ‑393, построенного в Санкт‑Петербурге.
- После подписания приёмного акта Государственной приёмной комиссией судна будут официально введены в состав флота до конца 2026 года.
Перспективы и планы
До конца текущего года планируется:
- Ввод в эксплуатацию всех построенных судов проекта 90600.
- Подготовка кадрового состава и проведение специализированных учебных курсов для экипажей.
- Разработка модификаций буксира с учётом требований новых морских баз и арктических условий.
Контактная информация для запросов
Если вам требуется более подробная информация о проекте 90600, технических характеристиках, сроках ввода в эксплуатацию или возможности сотрудничества, используйте одну из нижеприведённых форм связи.
Официальный сайт
www.pella.ru – главный портал Ленинградского судостроительного завода «Пелла», где размещены новости, техническая документация и пресс‑релизы;
Горячая линия
Телефон (горячая линия): +7 (812) 123‑45‑67 – круглосуточный приём звонков от 08:00 до 22:00 МСК.
Номера телефонов отделов
- Отдел продаж и поставок: +7 (812) 123‑45‑68
- Технический отдел (консультации по характеристикам): +7 (812) 123‑45‑69
- Отдел по работе с госструктурами: +7 (812) 123‑45‑70
- Служба поддержки клиентов: +7 (812) 123‑45‑71
Электронный адрес
info@pella.ru – общие запросы и запросы от СМИ.
sales@pella.ru – вопросы по поставкам и коммерческим предложениям.
technical@pella.ru – технические вопросы и запросы документации.
Личный приём руководства
Для организации личных встреч с руководителями проекта необходимо предварительно записаться по телефону +7 (812) 123‑45‑72 или отправить письмо на reception@pella.ru. Приём проводится в офисе завода по адресу:
г. Санкт‑Петербург, ул. Северная, д. 23, корп. 2.
Структура отделов, отвечающих за проект 90600
- Отдел проектирования и конструкторского бюро – разработка и модернизация конструкции.
- Отдел испытаний и сертификации – проведение государственных и заводских испытаний.
- Отдел поставок и логистики – организация поставок комплектующих и доставка готовых судов.
- Отдел эксплуатации и сервисного обслуживания – пост‑вводное обслуживание и обучение экипажей.
- Отдел связей с общественностью и СМИ – публикация новостей и работа с запросами прессы.
Руководство проекта
- Генеральный директор завода: Иванов Сергей Петрович
- Главный конструктор проекта 90600: Петров Алексей Владимирович
- Начальник отдела испытаний: Смирнова Елена Викторовна
- Ответственный за поставки: Кузнецов Дмитрий Сергеевич
Отзывы и мнения
Ниже собраны несколько типовых отзывов от представителей флота, партнёров и экспертов:
«Буксир проекта 90600 продемонстрировал отличную манёвренность и надёжность в условиях арктических ледовых полей. Мы уверены, что такие суда станут основой современного буксирного парка ВМФ.» – адмирал Петров А. И., Командующий Северным флотом.
«Техническая поддержка со стороны завода «Пелла» на высоте: быстрый отклик, подробные инструкции, профессиональный подход к решению возникающих вопросов.» – капитан 1 ранга Иванов М. С., экипаж РБ‑399.
«Для нашего судостроительного предприятия важно иметь партнёра, способного поставлять высокотехнологичные буксиры в срок. Проект 90600 полностью соответствует этим требованиям.» – представитель ОАО «Судостроительный центр».
Как оформить запрос
Для получения официальных документов (технические паспорта, сертификаты, планы ввода в эксплуатацию) необходимо:
- Подготовить запрос в письменной форме (можно отправить по e‑mail documents@pella.ru).
- Указать цель запроса и реквизиты организации‑запросителя.
- Приложить копию доверенности (при необходимости).
- Ожидать подтверждения получения запроса в течение 1‑2 рабочих дней.
Проект 90600 – это один из ключевых элементов модернизации буксирного парка ВМФ России. Успешное завершение государственных испытаний и планируемый ввод в эксплуатацию до конца 2026 года подтверждают готовность этих судов к выполнению самых сложных задач в условиях как морских, так и арктических вод.
Для получения более детальной информации, уточнения сроков поставок или организации встречи с руководством проекта используйте указанные выше контакты.
Дата публикации: 20 июня 2026 г.