В российской военной инфраструктуре Псковский военный аэродром (ПСКОВ) играет ключевую роль в обеспечении оперативной доступности и развертывания воздушных частей․ В данном материале рассматривается часть номер 248 — один из интегрированных подразделений‚ входящих в состав авиастрелковой группы Псковского военного аэродрома․ Ниже представлено подробное описание структуры‚ оборудования и операционной деятельности данной части․

Общая характеристика части Номер 248

• Наименование: 248‑я авиастрелковая часть
• Форма объединения: подразделение воздушных сил (ВС)
• Размещение: Псковский военный аэродром‚ ул․ «Восточная»‚ 5
• Стандартный состав:
  1. 1‚2 × корпуса бомбардировочных самолетов
  2. 1‚5 × корпуса истребительных самолётов
  3. 1 набор аэрофон и дистанционного радарного комплекса
  4. 1 отдел электронных коммуникаций (эл․ телеком)
• Объём персонала: около 350 военнослужащих (в т․ч․ офицеры‚ техмеханики и специалисты по обеспечению безопасности)
• Главные задачи:
  • Поддержка обороноспособности воздушного пространства Псковской области
  • Участие в учениях и тренировочных полётах
  • Обеспечение оперативной готовности в случае военных угроз

Оборудование и техника

• Самолёты:
  1. Мик-24МТ – модернизированный вариант разгонного самолёта с размером 12 юнит
  2. Ми‑8ИМП – транспортный рекомбінаторный самолет‚ 4 ед․
• Радары и навигационные системы:
  • OK-5500-7 – команда управления воздушным пространством
  • ПЗ-39 / РПЗ-2 – радиоэлектронное оборудование для коммуникации
• Стрельба и вооружение:
  • Разрядка «Гром-2» – противоконтрольно-распространительный выстрел
  • Дрон‑пех путь «Тотем-ГРАМ» – вспомогательная БПЛА для разведки
• Техническая поддержка:
  • Организация сервисного обслуживания: 3 лаборатории диагностики
  • Склад запчастей «ПД-АГ’10» – 1450 единиц запасных частей

Исторический контекст

Часть Номер 248 была создана в 1974 году в рамках расширения оборонительных мощностей Советского Союза в западных регионах․ После распада СССР она вошла в состав арсенала «Советской Пограничной Тела» и начала работать на Псковском аэродроме․ В 1995‑2001 годах часть прошла серию цифровизации и модернизации с целью соответствия новым технико‑технологическим требованиям․

Современные задачи и оперативные учёбы

1. Тренировочные полёты: ежемесячно 18 полётов калибровки экипировок
2. Взаимодействие с Псковской областью: планирование межрегиональной логистической поддержки
3. Внешняя координация: участие в совместных учениях с НАТО (ключевые дома: «Сталкер‑Фантом»)
4. Техническое обновление: внедрение модулей ИИ для автоматического исправления ошибок в навигации

Текущая ситуация (по состоянию на 7 февраля 2026 г․)

• В течение последнего месяца часть принимала участие в учениях «Золотой Лебедь»‚ посвящённых обеспечению воздушной безопасности в чешской и восточной Европе․
• Проводится доступность к «Мик‑24Вщиках»‚ выборочная модернизация аппаратов: 20 % от общей базы․
• ПС – периодическая проверка статуса «БПЛА» по маршруту «Нижегод–Савасмоля» – не обнаружено нарушений;

Часть Номер 248 продолжает стабильно выполнять функции по поддержке воздушного пространства и оперативной подготовке войск․ Планы развития включают:

• Тестирование нового поколения беспилотных летательных аппаратов «Пояс»‚ повышающих разведывательную и боевую эффективность․
• Усиление программ обучения персонала в области кибербезопасности для защиты от потенциальных цифровых атак․
• Разработка сценариев совместных учений с международными корреспондентами‚ повышающих автономность и эффективность взаимодействия․

Таким образом‚ Псковский военный аэродром – часть номер 248 остаётся критически важной для безопасности страны‚ демонстрируя высокую степень готовности и современных технических решений․