История, современное состояние и значение Железнодорожных войск
Смоленск на протяжении столетий остаётся важнейшим транспортным и оборонным узлом Западной России.
В рамках этого кластера особое место занимают железнодорожные войска (ЖДВ) — род войск ВС РФ, который обеспечивает
безопасность и бесперебойность движения по железнодорожным путям. Ниже ― подробный обзор воинских частей
ЖДВ, дислоцирующихся в Смоленской области.
I. Основные воинские части
- в/ч 33149
- Тип: 29-я отдельная железнодорожная Варшавская, орденов Кутузова, 2-й степени, бригада ЖДВ;
- Дислокация: п. Красный Бор, Смоленская область;
- Задачи: охрана и оборона стратегических направлений железных дорог; восстановление инфраструктуры в условиях
чрезвычайных ситуаций и военных конфликтов; - История: дивизион был сформирован в годы Великой Отечественной войны и прошёл путь от Смоленщины до Берлина,
за что был награждён орденами Красного Знамени и Кутузова.
- в/ч 98529, 98530, 98535
- Тип: Железнодорожные соединения поддержки и обеспечения;
- Дислокация: тот же район п. Красный Бор, сосредоточены на техническом и инженерном обслуживании
железнодорожных узлов; - Особенность: использование высокопроходимой железнодорожной техники (ремонтные поезда,
автономные вагоны-самолюбители и мостоукладчики);
- в/ч 83497 (Старое соединение ЖДВ, Смоленск-Северный аэродром)
- Тип: материально-техническое обеспечение и управление;
- Функции: взаимодействие со штабом Западного военного округа, организация тылового снабжения ближайших бригад.
- Смоленский территориальный отдел ЖДВ
- Адрес: г. Смоленск, ул. Бакунина и ул. Багратиона — райвоенкомат и общежитие офицеров.
- Последствия войны 1941 г.: именно 10 июля 1941 года началось Смоленское сражение, в котором
железнодорожники в гражданских халатах и военные ЖДВ геройски восстанавливали пути прямо под обстрелом,
чтобы обеспечить контратаки Красной армии.
II. Исторические вехи
- 1941 год – начало Смоленского сражения; разгром наступления группы армий «Центр» начался именно
после того, как ЖДВ своевременно подвели к северу Смоленска эшелоны с подкреплением. - 1945 год – после освобождения Керчи 29-я ЖДВ была награждена почётным наименованием «Керченская».
- 2009 год – в рамках реорганизации ЖДВ восьми вузам и пяти соединениям, в т.ч. 29-й Варшавской бригаде,
было присвоено звание гвардейских за стойкость и высокую боевую выучку.
III. Структура размещения и кадровый состав
Общежития и штабы
- Дом офицеров ЖДВ, ул. Бакунина, территория бывшего райвоенкомата;
- Ресторан «Европа» (историческое здание) частично используется управлением ЖДВ в качестве учебного центра;
- Казарма и штаб в/ч 92926, Старые Батеки (22 км к юго-западу от Смоленска) – вспомогательный гарнизон ЖДВ,
отвечающий за охрану и ремонт линий в сторону Орши и Витебска.
Слухово-информационный центр поддержки
Телефон круглосуточной линии ЖДВ Смоленской области:
8 (4812) ‑2-93-63 (городская), 8-800-302-24-28 (федеральный номер «горячей линии»).
IV. Современные задачи и направления развития
- Цифровизация управления движением: внедрение систем АСУ «Вагон-Ведение», позволяющих удалённо
контролировать составы в зоне ответственности ЖДВ; - Подготовка резервистов: на базе Смоленского гарнизона проводятся ежегодные сборы с мобилизованными
гражданами со специальностью «железнодорожник»; - Взаимодействие с РЖД: совместные учения по обнаружению и устранению диверсий на магистралях
Москва-Минск и Санкт-Петербург-Орёл.
V. Самое главное помнить
Железнодорожные войска в Смоленске, это не просто «вагоны с пулемётами» или сторожевые будки на станциях.
Это живые люди, наследники подвига 1941-1945 гг., которые ежедневно держат «железный пояс» безопасности страны.
Их миссия выходит за рамки военных парадов: они спасают тысячи гражданских жизней, обеспечивают эвакуацию и
восстановление сразу же после мирных и военных катастроф.
«Три золотых правила» офицера ЖДВ Смоленщины:
- Дорога не должна быть разорвана — ни на час, ни на минуту;
- Даже если вокруг пожар, поезд пройдёт по графику;
- Смоленск всегда поднимет флаг победы, пока гудят его рельсы.